По словам Артемьева, частные компании до сих пор не могут использовать железнодорожную инфраструктуру, в том числе получать локомотивы. Глава ФАС добавил, что негосударственные структуры могли бы платить РЖД и формировать составы самостоятельно. Подобные схемы практикуются на предприятиях водного и авиационного тран ... Читать дальше »